Essay5 minEngelse versie
Een training is een begin. Geen bestemming
Iedereen enthousiast, en een paar weken later lijkt alles weer bij het oude. Dat is zonde, en het is niet de schuld van de training.

“Ik zie je vaak voorbijkomen op LinkedIn en je hebt het bijna alleen maar over AI.”
Dat krijg ik regelmatig te horen. En ik vind het een compliment, want ik ben er oprecht enthousiast over.
Inmiddels heb ik tal van Copilot-trainingen gegeven. En toch merk ik: het landt niet altijd zo goed als ik zou willen.
Iedereen is enthousiast. Maar een paar weken later lijkt alles weer bij het oude.
En dat is zonde.
Het is net als autorijden
Want een training is een begin. Geen bestemming.
Je rijlessen leren je om je auto te besturen. Maar écht rijden leer je op de weg. Door kilometers te maken. Te anticiperen. Fouten te maken en het de volgende keer anders te doen.
En een paar auto’s verder gebruik je soms nog steeds die ene tip van je instructeur. Maar de rest is allemaal ervaring.
AI werkt precies zo. Eén training brengt je er niet. Je moet dingen proberen, meters maken, en vooral het doel voor ogen houden.
Waarom het na drie weken terugzakt
Ik heb er inmiddels genoeg gezien om er iets over te durven zeggen, en het is bijna nooit de inhoud van de training.
Het is dat er na de training niets verandert aan het werk zelf.
Iemand leert in twee uur wat er mogelijk is, en gaat dan terug naar een dag die precies zo is ingericht als de week ervoor. Dezelfde overleggen, dezelfde deadlines. En de nieuwe manier kost de eerste vijf keer méér tijd dan de oude, want je bent aan het leren.
Dus doe je het één keer, het duurt langer, en de tweede keer pak je de oude route. Niet uit gemakzucht. Uit tijdsdruk.
Wat wél werkt, en dat is een saai antwoord: één taak. Eén concrete, terugkerende taak waarvan de hele afdeling weet dat die vanaf nu anders gaat. Niet “ga eens experimenteren”, want dat is geen opdracht en dus geen prioriteit. Wel: die maandrapportage doen we vanaf nu zo, en over vier weken kijken we of het beter is geworden.
Dat is klein. Het is ook het enige dat ik consequent zie plakken.
Het doel is niet Copilot
En dan het deel dat ik in elke training zeg en dat ik hier ook maar even opschrijf.
Copilot helpt je op weg. Het doel is wat je wilt bereiken: sneller werken, slimmer beslissen, meer ruimte voor wat er écht toe doet.
Dat klinkt als een marketingzin, maar het is een praktische. Want als het doel het gereedschap is, dan ben je klaar zodra iedereen een licentie heeft. En dan is er niks veranderd behalve je factuur.
Als het doel is dat die maandrapportage geen vrijdagmiddag meer kost, dan weet je precies wanneer je klaar bent. En dan kun je het ook nog aan iemand uitleggen die geen zin heeft in AI.
Dat is denk ik het eerlijkste antwoord op de vraag waarom ik het bijna alleen maar over AI heb.
Niet omdat de techniek zo mooi is. Al is dat ook waar.
Maar omdat het de eerste keer in mijn loopbaan is dat het gereedschap sneller verandert dan het werk.